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售828-1193万 一汽-大众全新捷达上市
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2024/6/11 21:55:45 | 【字体:

  [汽车之家资讯] 2013年3月9日,一汽大众宣布全新捷达正式上市,该车推出1.4L和1.6L共计七款车型,

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  最新家族脸谱:全新捷达的前脸设计与新桑塔纳接近,而它仅是对一些细节部分进行调整,包括采用棱角更为丰富的熏黑式前灯组,以及双条幅格栅与新的前杠设计。

  全新捷达侧面设计一改“老捷达”保守方正的线条,包括车顶在内的弧线为它增添不少年轻活力。全新捷达尾部运用与宝来类似的灯组造型,尾部整体造型比较饱满。

  内饰方面,全新捷达仍旧运用大家熟悉的布局结构,除空调出风口为圆形设计之外,其余部分均与全新桑塔纳相同。该车上市后将提供黑色与米色两种配色。

  增长轴距获更宽裕空间:全新捷达采用与全新桑塔纳、相同的平台打造,长宽高分别为4487/1706/1470mm,而加长至2603mm后的轴距(老款为2471mm,增长132mm)提供了不错的后排纵向空间,相比老款它具有比较明显的提升,但该车后备厢容积缩减至466升,比老款少了194升。

  舒适及安全配置升级:除拥有更宽裕的后排空间之外,全新捷达配置方面也得到升级,其中全系新增防炫目后视镜、AUX接口、电子随速助力转向。而除了最低配时尚型之外,其他车型还配备有防夹电动天窗定速巡航、带加热功能的电动外后视镜。顶配的豪华型还装备有自动恒温空调、后排中央扶手、多功能方向盘、真皮座椅和加热功能等。

  安全配置方面,全新捷达标配前排安全气囊,豪华型则标配电子车身稳定系统、前排侧面安全气囊和倒车雷达。而1.4L手动舒适型、1.6L手动舒适型和1.6L自动舒适型还可选装电子车身稳定系统。

  全新动力总成:全新捷达提供两种动力选择,其中1.4L发动机最大输出功率为90马力(66kW),峰值扭矩为132N穖;1.6L发动机的最大功率达到110马力(81kW),峰值扭矩达到了160N穖,相比老款EA113的1.6L发动机提升15马力和20N穖。传动部分,1.4L发动机仅匹配5速手动变速箱,而1.6L发动机则提供5速手动或6AT变速箱选择。

  捷达曾被大家称之为“老三样”之一,原因是它生命周期长(至今已投产22年),而且自上市以来市场表现一直出色。据官方数据显示,截止目前捷达累计销量已经超过230万台,正是如此,业内也称它为“车坛常青树”。

  『第一辆国产“捷达”下线年大众第二代捷达(JettaA2)作为一汽与德国大众集团合作的结晶,在长春投产下线年实现完全自主生产,硬朗的外观和相对合理的价格使这辆德国小车风靡中国汽车市场,而它皮实耐用的产品特点至今也是许多消费者购买它的主要原因。同时捷达也创下国产车型几项第一,包括第一个使用ABS、第一个搭载20气阀发动机(捷达王配备),以及第一个使用自动变速箱的轿车。

  那么一汽-大众全新捷达推出后,“老捷达”将宣告结束自己的21年“长跑”生涯,但它不会成为历史,这款人人皆知的产品将会以全新面貌登场。

  市场定位在入门级紧凑型车的全新捷达竞争对手与新桑塔纳基本相同,包括有东风悦达起亚赛拉图、上海通用别克凯越、一汽丰田花冠、东风日产阳光等同级产品。而它也可能因为产品特点和市场定位与桑塔纳接近,使它们互相成为一种特殊的竞争关系。

  ● 适合人群:一汽-大众全新捷达年轻化的造型将会帮助扩大它的消费人群,一些购车预算不高的年轻朋友可能会考虑选择这款新产品。就目前年轻消费者的购买力来看,相信能进一步帮助提升全新捷达的市场销量。

  总结:截止全新捷达上市后,大家熟悉的“老三样”彻彻底底的全部离开了大家的视线,除了富康选择彻底退出之外,其余两位则选择以全新姿态继续征战中国市场。而全新捷达也将肩负起一汽-大众冲击150万年销量的重任。它能否像老款一样持久不衰?并且成为下一棵常青树?我们将继续关注。(文/汽车之家 兴珉)● 更多阅读:

  之前我们曾经测试过新桑塔纳,现在面对新捷达我不知道应该再说些什么了,每一个细节大家都已经很熟悉了,可不知道为什么,新捷达的性能测试成绩要比新桑塔纳慢了不少,或许是大众集团给两款产品特意做的差异化处理吧,我们只能这么理解了。另外,如果说作为一款入门级的车型,新捷达还是有些贵了,有些优惠会更划算,可以再等等。

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