米兰设计周期间，在 LV、FENDI 等国际高奢品牌的「御用活动场地」米兰古建筑塞尔贝洛尼宫举办品牌首秀；与意大利知名品牌 Natuzzi 的合作，岚图 i-Cozy 概念车成为米兰设计周「Materia Natura」的主题下唯一展出的中国概念车；与意大利设计鬼才 MARCANTONIO 带来代表力量相异、物种相异的创意化雕塑，共同传达品牌所呈现的新理念。

　　作为今年米兰设计周唯一受邀展出的中国高端汽车品牌，岚图不仅冲进了国际高奢品牌的阵地之中，还以延续 7 天 7 夜的高规格展览持续输出「中式优雅」的高端汽车文化理念。

　　岚图的山风吹进了欧洲造车腹地意大利，当地时间 4 月 16日岚图汽车以「Designing Evolution」的主题，在意大利米兰的塞尔贝洛尼宫开启隆重的品牌发布会。岚图汽车以全新「中式优雅」的高端形象展现在了意大利政商名流、文化领袖、时尚达人等名流的面前，获得了当地名流精英群体的最高规格助阵。

　　岚图汽车登陆米兰的首秀规格足以超越豪华品牌，希望能够在当地能影响更多人。塞尔贝洛尼宫的中庭化身为岚图的特别「展厅」，岚图产品处在树木与绿植的包围之中，通过艺术的手法，巧妙地展现出科技与环保理念。历时 7 天 7 夜的岚图品牌展览正式拉开帷幕，并向米兰全体公众和游客开放，甚至每天还进行论坛沙龙，让更多的专家一起参与讨论。

　　在意大利米兰这样的设计之都高调发布品牌，展出智能科技中式设计概念车，甚至传递出「中式优雅」的品牌理念，岚图汽车可谓用心良苦。

　　2023 年，中国一共卖掉了约 3009 万辆汽车，其中有约 491 万辆被卖到海外，同比增长 57.9%，这让中国超越日本，成为汽车出口第一大国。在中国生产的汽车，正在加速运往全球各地，俄罗斯、墨西哥、比利时、泰国在部分国家，从中国进口的汽车甚至占到销量的一半以上。

　　但另一方面来看，中国汽车出口在「新能源」与「欧洲」这两个关键词并未羽翼丰满。在去年出口的 491 万辆车中，新能源汽车出口达到了 120.3 万辆，对比燃油车 370.7 万辆的数据，二者的比例大概是 1:3。同时，虽然挪威、瑞士和德国是欧洲电动汽车普及率最高的国家，例如挪威渗透率高达 88.5%，但各国差异较大，发展不均衡，在意大利和西班牙等国渗透率不足 20%，南欧市场正是新能源汽车出海的「蓝海」。

　　岚图汽车的出海策略避开了「燃油车」与「性价比」这两个中国汽车品牌出海的优先主流标签。

　　岚图汽车几乎是央企高端新能源出海战略中，唯一深耕并坚定进入欧洲市场的，而不是传统大家都去「试试水」的东南亚地区，这绝对是一个勇敢且需要决心的出海战略。

　　作为中国新能源造车「新实力」的代表，岚图汽车的出海策略相当独特。在出海最初的选择上就避开了中国出海的热门地区，而是选择进入门槛更高、竞争更激烈的欧洲市场，成为走向挪威的最年轻的中国品牌。同时，岚图汽车坚定的站位「高端新能源汽车品牌」，直面参与欧洲传统强势品牌的竞争。

　　从 2022 年岚图宣布进军欧洲市场，首次开启出海征程开始，目前岚图就已经进入挪威、芬兰、丹麦、荷兰、保加利亚、捷克等国家。以北欧市场为基础，2024 年岚图还在扩大出海步伐，在岚图出海版图上，在登陆意大利之后，未来还将打开斯洛伐克、德国、西班牙、葡萄牙等更多欧洲纵深市场的大门，并且进入更多「一带一路」沿线国家。

　　此次，岚图登陆意大利，不是简单的从北欧市场突破之后进入南欧市场，更重大的意义在于真正的来到了传统汽车强国、豪华文化强国，真正有勇气的与传统豪华汽车品牌展开一场「直面竞争」。

　　岚图汽车在欧洲舞台的优势是自主掌握关键核心技术，具有全球竞争力的核心技术全栈自研能力。同时，岚图用真实的产品力收获了欧洲经销商们「可与欧洲车匹敌」的高评价。这一次岚图汽车首批 100 辆车更是被抢购一空，并予以非常高的评价，这是当地用户对岚图在意大利的潜力的真实认可。

　　选择进入意大利以及南欧市场，对于岚图汽车有着特殊的意义。这不仅是一次市场扩张的战略举措，也是岚图汽车全球化战略的关键一步，在提高品牌的国际认知度和市场竞争力上有决定性作用。原因很简单，与北欧市场相比，南欧市场是增长潜力更大的新兴市场，显然岚图更在意的是未来发展。

　　不同的是，岚图汽车此次的「高调出场」进入欧洲汽车工业重镇意大利，是一场与欧洲汽车工业、品牌理念、消费者习惯等一系列层面上的理念融合过程。岚图汽车带来的是自己对东方文化的理解，将现代科技与传统文化相结合的设计语言，向欧洲用户提供了一种根植于中国文化土壤的世界观、价值观和现代中国的全新面貌，而不仅仅是改变世界尤其是欧洲一直以来对中国汽车产品的刻板印象。

　　「这车很好，又大又安全，价位也合适，安全性能也强，对家庭和孩子来说很重要。当我准备往右或往左转向、变道时，这辆车有摄像头，会自动给我提示。如果有人在车旁边或是有视觉死角时也会给我提醒，这个功能非常实用。」岚图梦想家在荷兰的首位车主赞德贝亨称赞说。

　　像荷兰车主这样的称赞是岚图每一个信心的来源之一，这是岚图「重新定义」高端新能源汽车文化内涵的一小步。

　　但这一切都需要建立在真正的产品自信之上，岚图汽车对自己多年来在中国建立的「弹药库」足够信任。对于新能源汽车来说，核心的竞争力摆脱不了产品底层的架构平台，因为这是一切产品力的源头，例如整车平台、三电系统、电子电气架构等等。在这些「地基」上，岚图拥有全球首个正向开发的多动力架构ESSA 原生电动架构、国内最领先的「软件定义汽车」天元架构、行业首个基于纯电平台的「岚海动力」超级多模混动技术等一批行业领先的创新技术。同时在前瞻的智能云平台、800V 快充、集成热管理模块等领域，岚图汽车也有自己的突破性进展。

　　岚图的全球首个正向开发的多动力架构ESSA 原生电动架构

　　为了实现「高举高打」的出海战略，在岚图已有的 3006 件专利上，岚图开始拓展海外专利布局，已布局 82 件。同时为了保证产品在欧洲能够有同等甚至更好的细节体验，岚图很早就开始在欧洲做「适应性开发」。这里面包括对网络安全、OTA、ISA 智能车速辅助、酒精锁、E-call 等全方位的开发，确保完全符合欧盟准入法规。

　　针对欧洲的安全标准，岚图对车辆 E-NCAP 及隐私安全 GDPR（通用数据保护条例），实行单独的开发和验证。甚至为了保证运输过程中的安全，还针对防腐进行了特别优化。而对于一个高端品牌最重要的不仅是符合标准要求，还要听到用户的声音，岚图不仅开展了大量的当地道路路试，还在当地市场差异化需求方面开展了大量的客户需求调研及针对性开发，确保产品符合新用户们真实使用场景。

　　中国供应链的蓬勃发展，与岚图对技术长久的布局等一系列动作，都在默默为这次进入意大利市场的「高调登场」提供信心和动力。

　　可以预见的是，这些在产品技术层面的长期投入，在品牌文化上的共生共建，需要在欧洲市场逐渐的生根发芽，并不是一个能一蹴而就的突然事件。让海外用户看到岚图「高调入场」的动作是第一步，更需要岚图用产品品质、技术优势等内在价值，来让海外用户看到岚图汽车出海的真价值。

　　此次，岚图汽车在意大利高调发布品牌，是在做一件难而正确的事，也仅仅是一个开端。岚图汽车独特的出海策略希望能够成为新能源车企出海的新榜样，甚至真正的推动中国乃至全球新能源汽车行业的成长。

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